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        彩色透水混凝土

        産品說明:

         

         





        彩色生態透水混凝土


        生態透水道路的意義

        21世紀以來,中國的城市化進程突飛猛進,越來越多的城市地表被阻水材料硬化封閉,被封閉的路面缺乏呼吸,失去吸收熱量、滲透雨水的能力。越來越多的“城市熱島效應”被人爲創造出來!
        生態透水路面SR産品技術,對于恢複不斷遭受破壞的地球環境是一種創造性的舉措。將對生態環境可持續做出貢獻,爲城市建設的高速發展與環境保護的和諧統一鋪設新道路!
        幾千年前的中國古人在造園時,就發明了多種生態環保的路面及鋪裝形式,許多工藝材料至今仍在使用,但是由于這些鋪裝材料大多適用于私家庭院中的路面使用,所以無法被大量推廣複制。


        21世紀以來,中國的城市化進程突飛猛進,越來越多的城市地表被阻水材料硬化封閉,被封閉的路面缺乏呼吸,失去吸收熱量、滲透雨水的能力。越來越多的“城市熱島效應”被人爲創造出來!
        生態透水路面SR産品技術,對于恢複不斷遭受破壞的地球環境是一種創造性的舉措。將對生態環境可持續做出貢獻,爲城市建設的高速發展與環境保護的和諧統一鋪設新道路!
        幾千年前的中國古人在造園時,就發明了多種生態環保的路面及鋪裝形式,許多工藝材料至今仍在使用,但是由于這些鋪裝材料大多適用于私家庭院中的路面使用,所以無法被大量推廣複制。


        生態透水道路的優勢


        1.當集中降雨時能減輕城市排水設施的負擔,防止河流泛濫和水體汙染。     2.能使雨水迅速滲入地下,還原地下水,保持土壤濕度。
        3.防止路面積水,夜間不反光,增加路面通行的安全性與舒適性。     4.大孔隙率能降低車輛行駛時的路面噪音4-5分貝。
        5.吸附城市汙染物,減少揚塵汙染。

        透水道路可以有效緩解城市熱島效應,並且兼具高承載力及多彩性,現已被廣泛應用于市政、園林、公園、人行道、體育館、停車場、小區、商業廣場等領域。


        彩色透水混凝土施工工藝流程


        1、 工藝流程圖


        施工流程示意

        3、底層攤鋪                              4、面層放料

        最終成品


        透水混凝土路面設計規範要求


        透水混凝土適用于輕荷載道路路面,不適用于嚴寒地區、濕陷性黃土地區、鹽漬土地區、膨脹土地區的路面。
        透水混凝土路面的設計應該考慮地質條件、荷載等級、景觀要求、環境情況、施工條件等因素。     透水混凝土性能設計應符合以下表規定


        注:耐磨性與抗凍性性能檢驗可視各地具體情況及設計要求進行。


        結構組合與構造


        1、 路基應穩定、均質,並應爲路面結構提供均勻的支撐。
        2、 基層應具有足夠的強度和剛度;透水混凝土路面基層橫坡度宜爲1%~2%,面層橫坡度應與基層橫坡度相同。
        3、 當人行道設計采用全透水結構形式時,其透水混凝土面層強度等級不應小于C15,厚度不宜小于80㎜,基層最小厚度不得低于120㎜(示意圖1);其他路面采用全透水混凝土結構時,其透水面層的強度等級不應小于C20,厚度不宜小于120㎜,基層最小厚度不得低于150㎜(示意圖2);設計半透水結構,其透水面層強度等級不應小于C25,厚度不宜小于120㎜,基層抗壓強度等級不應低于C20,厚度不宜小于150㎜(示意圖3)。


        4、透水混凝土面層結構設計,宜分爲單色層或雙色組合層設計,當采用雙色組合層設計時,其表面層厚度不應小于30㎜(建議40㎜)。
        5、按照經濟適用原則,針對不同的使用場合,宜選擇適合的透水混凝土強度等級,,透水混凝土的配制強度應滿足設計要求。
        6、透水結構設計時應考慮路面下排水,路面下的排水可設置排水盲溝,排水盲溝應與道路設計時的市政排水系統相連,雨水口與基層、面層結合處設置成透水形式,利于基層過量水分向雨水口彙集。
        7、設計排水系統時可裏有你個市政排水溝或雨水口,透水混凝土可直接鋪設至市政排水溝或雨水口,面積較大的廣場宜設置排水盲溝。

         

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